Am 4. und 5. November 2026 kommt die Busbranche zum 21. Mitteldeutschen Omnibustag im H+ Hotel Leipzig-Halle zusammen. Einer der veranstaltenden Verbände, der Verband Mitteldeutscher Omnibusunternehmen (MDO), blickt in diesem Jahr auf 30 Jahre Verbandsarbeit zurück. Auch die TSI Telematic Services GmbH ist wieder dabei und setzt damit ihre langjährige Teilnahme an dem Branchentreffen fort.
Steigende Betriebskosten, Fahrermangel und die Finanzierung des Busverkehrs bleiben zentrale Themen für ÖPNV und Bustouristik. Hinzu kommen die Investitionen in neue Antriebe und die dafür notwendige Infrastruktur. Die gemeinsame Veranstaltung der drei mitteldeutschen Omnibusverbände verbindet diese Fragen mit Einblicken in die Praxis – in der Fachkonferenz, der begleitenden Ausstellung und im persönlichen Austausch.
Hohe Diesel- und Energiepreise: Kraftstoff sparen bleibt eine Daueraufgabe
Kraftstoffsparen ist für Busunternehmen seit Langem ein Thema. Die hohen Dieselpreise machen es jedoch umso dringlicher, vorhandene Einsparpotenziale konsequent zu nutzen. Laut ADAC-Monatsbilanz zu den Kraftstoffpreisen kostete Diesel im Oktober 2026 bundesweit durchschnittlich 2,261 Euro je Liter. Obwohl die Preise gegenüber September zurückgingen, bewertet der ADAC das Preisniveau weiterhin als zu hoch.
Der Kostendruck reicht dabei über die Zapfsäule hinaus: Das Statistische Bundesamt berichtet für September 2026 von deutlich gestiegenen Energie-Erzeugerpreisen. Sie lagen insgesamt 14,9 Prozent über dem Vorjahresmonat; auch Strom und Erdgas waren auf dieser Preisstufe teurer.
Die Einkaufspreise können Busunternehmen nur begrenzt beeinflussen. Den eigenen Verbrauch genauer zu kennen und gezielt zu senken, bleibt deshalb ein wichtiger Ansatz für die Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb.
In einer Minute: Verbrauch erfassen, Einsparpotenziale nutzen
Wie Telematik dabei helfen kann, haben wir in einem kurzen Elevator-Pitch vorgestellt. Rund eine Minute stand zur Verfügung, um einen einfachen Zusammenhang aufzuzeigen: Wer Kraftstoff sparen möchte, braucht zunächst belastbare Daten – und muss sie anschließend auch nutzen.
Die Kraftstofferfassung pro Fahrer und Fahrt macht den tatsächlichen Verbrauch nachvollziehbar. Durch die Auswertung lassen sich Unterschiede erkennen und gezielt Verbesserungen anstoßen. Gleichzeitig können die Daten helfen, Fahrer einzubeziehen und wirtschaftliches Fahren zu belohnen – beispielsweise mit Prämien auf Grundlage der tatsächlich gemessenen Fahrerleistung. So wird der Erfolg einer sparsamen Fahrweise für Unternehmen und Fahrer gleichermaßen greifbar.
Im Gespräch mit der Busbranche
Der Omnibustag bietet seit vielen Jahren Gelegenheit, Entwicklungen der Branche zu verfolgen und miteinander ins Gespräch zu kommen. Für uns gehört dieser Praxisbezug zur Weiterentwicklung unserer Lösungen: Welche Informationen helfen im Alltag? Wo lassen sich Abläufe vereinfachen? Und wie werden aus erfassten Daten konkrete Verbesserungen im Betrieb?
Mit diesen Fragen begleiten wir Busunternehmen auch über die Veranstaltung hinaus – als ihr Telematik-Partner.
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